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新車のX5は1,298万円から。『さすがに新車は手が届かない、中古ならどうだろう』と考えている方も多いですよね。
結論から言うと、X5の中古は「G05前期のディーゼル（35d・40d）」が価格と装備のバランスを取りやすい狙い目です。長く乗るならG05後期、価格を抑えるならF15、という選び方になります。
この記事では、年式ごとの違いと、走行距離や地域ごとの確かめ方が分かります。
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BMW X5の中古はどの年式が狙い目？
迷ったらG05前期（2019〜2023年）の35dか40dから見てみてください。7人乗りの設定があり、軽油で走れて、後期より中古価格が下がっています。
中古車として出回っているX5は、大きく4世代あります。まずは全体を表で見てみましょう。
| 世代 | 型式 | 日本発売 | 中古での見方 |
|---|---|---|---|
| 4代目後期 | G05 LCI | 2023年4月発表 | 新しめで装備が充実、価格は高め |
| 4代目前期 | G05 | 2019年2月 | 価格と装備のバランスが取りやすい |
| 3代目 | F15 | 2013年11月 | 価格は下がるが、修理費の予算が要る |
| 2代目 | E70 | 2007年6月 | 趣味として選ぶ人向け |
| 初代 | E53 | 2000年10月 | 部品と整備先の確保が前提 |
発売時期はBMWジャパン公式リリース、webCG、日本語版Wikipediaで確認できた値です。
『新しいほうがいいのは分かるけど、どこまで古くて大丈夫？』と迷いますよね。ここからは、年式ごとの数字を並べて比べていきます。
歴代モデルの見分け方はBMW X5の歴代モデル一覧で詳しく見られます。
G05の前期と後期、数字で比べるとどう違う？
中古の主役になるのは、現行と同じ4代目のG05です。前期と後期で、モデルや定員が違うんです。
| 年式・モデル | 新車価格（発売・追加時） | 定員 | 燃料 |
|---|---|---|---|
| 前期 xDrive35d Standard（2019年2月） | 920万円 | 車検証で確認 | 軽油 |
| 前期 xDrive35d M Sport（2019年2月） | 999万円 | 7人乗りの設定あり | 軽油 |
| 前期 xDrive40d M Sport（前期最終・2023年4月） | 11,990,000円 | 7名 | 軽油 |
| 後期 xDrive50e M Sport（2023年4月） | 12,600,000円 | 5名 | ハイオク |
| 後期 M60i xDrive（2023年4月） | 15,200,000円 | 5名 | ハイオク |
| 後期 xDrive40d M Sport（2023年12月） | 12,900,000円 | 7名 | 軽油 |
価格はメーカー希望小売価格・消費税込（BMWジャパン公式価格表・公式リリース、35dはwebCG）です。前期には2019年12月にPHEVのxDrive45eとV8のM50iも加わっています。
後期型では、12.3インチのメーターと14.9インチの画面がつながったBMWカーブド・ディスプレイや、高速道路渋滞時のハンズ・オフ・アシストが入りました。最低地上高は前期215mm、後期205mmです。
- カーブド・ディスプレイなど新しい装備
- 40dは7人乗り、WLTC 12.4km/L（2025年4月生産分以降）
- 年式が新しく、保証が残っている個体もある
- 中古でも価格は高め
- 50eとM60iは5人乗り
- 50eとM60iは2026年3月で生産終了
前期型の詳しい違いはBMW X5 G05前期は中古で買い？、後期型の変更点はBMW X5現行G05後期の特徴で見られます。
パワートレイン別に見ると、中古はどれを選ぶ？
G05後期の中古では、ディーゼルの40d、PHEVの50e、V8のM60iの3つが選べます。新車で受注できるのは40dだけなので、50eとM60iは在庫車か中古車で探すことになります。
| xDrive40d | xDrive50e | M60i xDrive | |
|---|---|---|---|
| エンジン | 3.0L直6ディーゼル＋48V | 3.0L直6ガソリン＋PHEV | 4.4L V8ツインターボ＋48V |
| システム出力 | 352ps／720Nm | 489ps／700Nm | 530ps／750Nm |
| WLTC燃費 | 12.4km/L | 10.1km/L | 8.5km/L |
| 燃料・タンク | 軽油・80L | ハイオク・69L | ハイオク・83L |
| 定員 | 7名 | 5名 | 5名 |
| 荷室 | 550L | 500L | 650L |
| 自動車税（年） | 50,000円 | 50,000円 | 75,500円 |
BMWジャパン公式の主要諸元（2025年12月以降生産分、40dの燃費は2025年4月生産分以降）の値です。自動車税は2019年10月1日以降に新規登録した自家用乗用車の税率です。
- 7人乗りが要るなら40d一択
- 自宅で充電できて、近場の移動が多いなら50e（EV走行は110km・WLTC）
- 加速と音を楽しみたく、燃料代と税金に余裕があるならM60i
『燃料代を抑えたいけど、充電の環境が無い…』という方は、40dが分かりやすい選択です。50eは充電できる環境があってこそ良さが出るので、自宅の駐車場に電源があるかを先に確かめておきましょう。
それぞれの詳しい中身は、xDrive40dのディーゼルの記事、xDrive50e（PHEV）の記事、M60i xDriveの記事で見られます。
走行距離は何kmまでが目安？
走行距離は、よく「1年に1万km前後」が平均的な目安と言われます。登録から5年なら5万km前後が1つの基準になるわけですね。
ただ、X5の場合は距離だけで判断しないほうがいいんです。ディーゼル車は長い距離をまとめて走るほうが調子を保ちやすく、短い距離ばかりの車のほうが気になることもあります。
- 年数のわりに距離が少なすぎる車は、長く動かしていなかった可能性もある
- 距離が多めでも、整備記録簿で定期的な点検がつながっていれば候補になる
- エアサスやゴム部品は、距離より年数で傷むことがある
- 距離の記録が車検ごとにつながっているかを確かめる
例えばお店で、こんなやり取りになることがあります。
「3万kmと7万km、どっちがいいですかね？」
「距離より、点検の記録がそろっているほうを先に見てみてください。」
距離の少なさだけで選ぶと、思わぬ修理が出ることも。数字と記録の両方を見ておきましょう。
寿命の考え方はBMW X5は何年・何万km乗れる？で詳しく見ています。
中古のX5を選ぶ手順
ここからは、実際に探す時の順番です。『どこから見ればいいか分からない』という方は、この順に進めてみてください。
- 何人乗るかを決める（7人乗りならディーゼルの35d・40d）
- 予算を「車両価格＋諸費用＋1年目の維持費」で決める
- 世代（G05後期・G05前期・F15以前）を絞る
- 整備記録簿があり、走行距離の記録がつながる個体を選ぶ
- 試乗で警告灯・異音・車高の左右差を確かめる
- 保証の有無と範囲を書面でもらう
- 支払総額で2〜3台を比べて決める
維持費も先に見ておきたいところです。自動車税は3.0Lの40d・50eが年50,000円、4.4LのM60iが年75,500円です（2019年10月1日以降に新規登録した自家用乗用車の場合）。
中古が安い理由と避けたい個体はBMW X5の中古はなぜ安い？にまとめています。
北海道・札幌など雪の多い地域で探す時は？
北海道や札幌など、雪の多い地域でX5を探す方もいますよね。X5は日本仕様が全車xDrive（4輪駆動）なので、雪道で選ばれやすい車です。
- 下回りのサビ（冬の道路にまく融雪剤の影響を受けやすい）
- スタッドレスタイヤとホイールが付いているか、その年数
- 現行の20〜22インチなどはスノー・チェーンを装着できない（公式注記）
- 寒い時期のバッテリーの状態
- 遠方から買う場合は、陸送費と納車後の点検先
逆に、雪の少ない地域で走っていた車を北海道で買う場合は、スタッドレスを別に用意する必要があります。前後で違うサイズ（現行40dは前275/45R20・後305/40R20）なので、費用は早めに確かめておきましょう。
雪道でのxDriveやエアサスの働きはBMW X5のxDriveとエアサス・後輪操舵、タイヤの費用はBMW X5のタイヤサイズと交換費用で見られます。
カーセンサーなどのポータルとヤフオク、どう使い分ける？
中古車を探す時は、カーセンサーなどの中古車ポータルで見る方が多いはずです。一方で、ヤフオクのような個人間の取引で安いX5を見つけることもあります。
| 探し方 | 良いところ | 気をつけたいところ |
|---|---|---|
| 中古車ポータル | 条件で絞れて、お店の保証や整備が付くことが多い | 掲載価格と支払総額が違うことがある |
| BMW認定中古車 | 正規ディーラーの点検・保証が付く | 価格は高めになりやすい |
| ヤフオクなど個人間 | 価格が安いことがある | 保証が無く、試乗や点検ができないことも多い |
ヤフオクで買う場合は、名義変更の手続きや車の受け取りを自分でする場面も出てきます。X5は修理費が大きくなりやすい車なので、現車を見られない取引は慎重に考えたいところです。
『認定中古車は高いけど、やっぱり安心？』と気になる方は、保証の中身と価格差をBMW X5の認定中古車は買いかで比べてみてください。
新車と中古で迷っているなら、値引きの目安をBMW X5の値引き相場と限界額で確かめておくと、総額の差が分かりやすくなります。
BMW X5に乗り換える前に、今の車の手放し方も決めておく
BMW X5への乗り換えを考えているなら、今の車をどうするかも先に考えておくと安心です。
『新しい車のことで頭がいっぱいで、そこまで考えていなかった』という方も多いですよね。
今の車は、購入する販売店での下取りのほかに、買取店に売る方法もあります。複数の会社に査定してもらうと、条件を比べたうえで決められます。
納車のタイミングと手放す時期をそろえておくと、車が無い期間もつくらずに済みます。
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すでに調べ尽くしている方は「知ってるよ」と思うかもしれません。でも、ピンと来なかった方は、ここだけは最後まで読んでみてください。
ポイントは「今の車をどう手放すか」です。
多くの人は、新しい車を買うお店でそのまま下取りに出します。でもこれは、損をしやすい典型的なパターンなんです。
販売店も商売なので、下取りはできるだけ安く引き取りたいのが本音です。
- まず、控えめな下取り額を提示される
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金額が上がると、サービスしてもらったように感じますよね。
ただ、最初の金額には上げる余地が残してあることも多く、上がった後の金額でも、まだ本当の価値より安いことがあります。
比べる材料を持たずに商談に行くと、もっと高く売れたはずの車を、そのまま安く手放してしまうこともあるんです。
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「平均28.7万円」はナビクル実施のアンケート調査結果です（2024年1月〜2025年12月・回答4,489件）。ナビクルを利用し実際に売却された方の査定最高額と下取り価格の差額平均額です。
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|---|---|
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| 査定を依頼できる数 | 最大10社 |
| 査定依頼の実績 | 累計600万件以上（2025年12月末時点） |
| サービス開始 | 2007年 |
| 運営会社 | 株式会社エイチームライフデザイン（東証プライム上場企業 株式会社エイチームホールディングスのグループ会社） |
| 安心への取り組み | JPUC（日本自動車購入協会）のWeb監修／JPUC認定の適正買取店が参画 |
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よくある質問
BMW X5の中古で狙い目の年式は？
価格と装備のバランスならG05前期（2019〜2023年）の35dや40dが候補です。長く乗るならG05後期、価格を抑えるならF15という選び方もあります。
7人乗りの中古X5はどれですか？
G05前期の35d・40dに7人乗りの設定がありました。G05後期では40dが7人乗りで、50eとM60iは5人乗りです。
走行距離は何kmまでなら大丈夫ですか？
1年に1万km前後がよく言われる目安ですが、X5は距離より整備記録がそろっているかが大事です。車高の左右差や警告灯も試乗で確かめてみてください。
北海道で中古のX5を買う時の注意点は？
下回りのサビ、スタッドレスの有無と年数、バッテリーの状態を確かめておきましょう。現行の大径ホイールはスノー・チェーンを装着できない公式注記があります。
ヤフオクでX5を買っても大丈夫ですか？
安い個体が見つかることはありますが、保証が無く現車を確かめにくい取引が多いです。名義変更の手続きや修理費の予算も考えた上で判断してみてください。
まとめ
- 迷ったらG05前期のディーゼル（35d・40d）から見るのがおすすめ
- 7人乗りは35d・40d。後期の50eとM60iは5人乗り
- 走行距離は年1万km前後が目安だが、整備記録のほうが大事
- 雪の多い地域では下回りのサビとスタッドレスを確かめる
- ポータル・認定中古車・個人間で保証と価格のバランスが違う
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