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X5のホイールを替えたいと思った時、『純正って何インチ?』『22インチにすると何が変わる?』と迷いますよね。
結論から言うと、現行X5の純正は40dが20インチ、M60iが21インチ、Final Editionが22インチです。しかも前と後ろでタイヤの幅が違うので、ホイールを選ぶ時はそこを外さないことが大事なんです。
この記事を読めば、モデル別の純正サイズ、純正オプションの価格、インチアップ前に確かめることが分かります。
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BMW X5の純正ホイールは何インチ?
xDrive40d M Sport・originalと50eは20インチ、M60iは21インチ、Final Editionは22インチが標準です。どのモデルも前後で違うサイズのタイヤを履いています。
BMWジャパン公式の主要諸元に載っている、純正ホイールとタイヤのサイズを並べてみましょう。
| モデル | ホイール(前/後) | タイヤ(前/後) | デザイン |
|---|---|---|---|
| xDrive40d M Sport/M Sport original | 9J×20/10.5J×20 | 275/45R20/305/40R20 | M ライト・アロイ スタースポーク・スタイリング740M(バイカラー) |
| xDrive40d Final Edition | 22インチ | 要確認 | BMW Individual マルチスポーク・スタイリング745I バイカラー(オービット・グレー) |
| xDrive50e M Sport(在庫のみ) | 20インチ | 275/45R20/305/40R20 | 740M |
| M60i xDrive(在庫のみ) | 9.5J×21/10.5J×21 | 275/40R21/315/35R21 | M ライト・アロイ Vスポーク・スタイリング915M |
数字は公式主要諸元(202604V1・202512V3)です。Final Editionの22インチのタイヤサイズは、公式資料から読み取れず確定できていません。
後ろのタイヤの方が太いのが、X5のホイール選びでいちばん大事なところです。前と後ろを入れ替える「ローテーション」がそのままではできないんです。

純正ホイールの名前で見分ける
中古のX5を見る時は、ホイールの名前を知っておくと「どのグレードの純正か」が分かりやすくなりますよ!
| 純正ホイールの名前 | 付いているモデル |
|---|---|
| スタースポーク・スタイリング740M(20インチ) | xDrive40d M Sport・original、xDrive50e M Sport |
| Vスポーク・スタイリング915M(21インチ) | M60i xDrive |
| マルチスポーク・スタイリング745I(22インチ) | xDrive40d Final Edition |
『この中古車、22インチだけど純正?』と迷ったら、ホイールの刻印や車検証の記載を見て、販売店に純正かどうかを聞いてみてください。
オプションで別のデザインを選んでいる車もあるので、上の表と違っても社外品とは限らないんです。
20インチと21インチ・22インチは何が違う?
『大きいホイールの方がかっこいいけど、乗り心地は?』と気になる方も多いはずです。
一般的に、ホイールを大きくするとタイヤの側面(サイドウォール)が薄くなります。見た目は引き締まる一方で、段差の当たりが硬く感じやすくなると言われます。
| 比べるところ | 20インチ(40d標準) | 21インチ(M60i標準) | 22インチ(Final Edition) |
|---|---|---|---|
| 前タイヤの扁平率 | 45 | 40 | 要確認 |
| 後タイヤの扁平率 | 40 | 35 | 要確認 |
| 見た目 | 落ち着いた印象 | スポーティ | いちばん迫力がある |
| 乗り心地の傾向 | 3つの中で穏やか | やや硬め | 硬めに感じやすい |
乗り心地の傾向は一般論で、X5は4輪アダプティブ・エア・サスペンションが全モデル標準なので、感じ方には個人差があります。試乗できるなら、同じ道で比べてみてください。
「22インチにすると、タイヤ代も上がりますか?」
「一般的に、サイズが大きくなるほどタイヤの価格は上がりやすいですね」
例えば年間の走行距離が多い方は、タイヤの交換回数も増えます。ホイールの大きさは、維持費とセットで考えておきましょう。
純正オプションのホイールはいくら?
純正で大きいホイールを選ぶ方法もあります。最終の公式価格表(2025年12月以降生産分)にあったホイールのオプションは、次のとおりです。
| 純正オプション(202512V3) | 価格(税込) |
|---|---|
| 21インチ Yスポーク・スタイリング741M | 151,000円 |
| 22インチ ホイール | 240,000円 |
| ダブルスポーク・スタイリング742M/Vスポーク・スタイリング747M | 74,000円 |
いずれのホイールも「スノー・チェーンは装着できません」と公式に注記されています。2026年4月以降生産分で同じオプションが選べるかは、販売店で確かめておきましょう。
『22インチが欲しいなら、Final Editionの方がいい?』と迷う方もいますよね。
Final EditionはM Sportより25万円高く(13,980,000円と13,730,000円)、22インチ以外にもパノラマ・ガラス・サンルーフやM スポーツ・パッケージ・プロが付いています。ホイールだけで選ぶより、装備全体で比べるのがおすすめです。
装備の差はBMW X5 Final Editionとは?で詳しく見ています。
インチアップや社外ホイールを選ぶ前に確かめること
ここが大事なところです。X5のホイールは、サイズだけ合っていても付けられるとは限りません。
PCD(ボルト穴の間隔)、穴の数、ハブ径、インセット、ボルトの形や長さが合っていないと、取り付けられなかったり、ハンドルがぶれたりする原因になります。
- 車検証の型式と年式(G05前期/後期、F15など)を伝える
- PCD・穴数・ハブ径が合っているか
- 前後それぞれのリム幅とインセット
- ボルトの長さと座面の形が合っているか
- フェンダーやブレーキキャリパーに当たらないか
- タイヤの外径が純正から大きく変わらないか
PCDなどの数値は、型式や年式で違う場合があります。この記事では数字を挙げず、取り付ける店に車両で確かめてもらう方法をすすめます。
Final EditionはM スポーツ・ブレーキ(レッド・ハイグロス・キャリパー)が付いています。キャリパーが大きい車は、ホイールの内側に当たらないかの確認が特に大切です。
『安い中古のホイールを見つけたけど、X5用なら大丈夫?』と思った方もいるかもしれません。同じX5でも型式が違うと合わないことがあるので、何年式のX5用かを聞いてみてください。
ホイールを付ける時の締め付けは?
自分でスタッドレスに履き替える方は、締め付けトルクも気になりますよね。
X5に限らず、ホイールボルトは決められたトルクで締めることが大切です。締め付けトルクの値は、取扱説明書の記載を確かめるのが確実です。
- 平らな場所に止めて、パーキング・ブレーキをかける
- ジャッキアップポイントにジャッキを当てる
- ボルトを対角線の順に少しずつゆるめて外す
- 前用と後用を間違えずにホイールを付ける
- 取扱説明書の値でトルクレンチを使って締める
- 少し走ってから、もう一度締め付けを確かめる
前後でタイヤサイズが違うので、4本を外したら前用と後用を混ぜないよう、印を付けておくと安心です。
ジャッキアップの場所はBMW X5の場所と開け方まとめ、取扱説明書の見方はBMW X5の取扱説明書の見方で解説しています。
スタッドレス用のホイールはどう選ぶ?
冬用にもう1セット用意する方も多いはずです。純正の20〜22インチはスノーチェーンが付けられないので、雪の多い地域では冬用タイヤの準備が大事になります。
| 冬用の考え方 | ポイント |
|---|---|
| インチダウン | 選べるタイヤが増え、価格を抑えやすいと言われる |
| ブレーキとの干渉 | インチを下げすぎるとキャリパーに当たることがある |
| 前後同サイズにするか | 適合する組み合わせを販売店で確かめる |
インチダウンできるサイズはブレーキの大きさで変わります。車両で適合を確かめてから選んでみてください。

タイヤのサイズと交換費用、スタッドレスの選び方はBMW X5のタイヤサイズと交換費用で詳しくまとめています。
ホイールは色や売る時にも関わる?
ホイールはボディカラーとの組み合わせで、見た目の印象が大きく変わります。
Final Editionの22インチは、オービット・グレーのバイカラーです。2025年の限定車Edition Shadowには、22インチの専用オール・ブラック・ホイールが付いていました(公式リリース)。
『黒い車に黒いホイールは重たく見える?』という声もあります。どのボディカラーと合わせるかは、BMW X5の色は何色?で色ごとの特徴を見ながら考えてみてください。
- 純正ホイールのまま、または純正を保管している
- 傷やガリ傷が少ない
- 純正ホイールを手放してしまった
- 車体に合わない社外ホイール
社外ホイールに替えたら、純正ホイールはできるだけ残しておきましょう。色やグレードで買取額がどう違うかはBMW X5のリセールバリューで見ています。ドレスアップ全体の注意点はBMW X5のカスタムパーツにまとめています。
これから買う方は、ホイールのオプション代も含めて値引きの交渉をするとスムーズです。交渉の順番はBMW X5の値引き相場と限界額で解説しています。
BMW X5に乗り換える前に、今の車の手放し方も決めておく
BMW X5への乗り換えを考えているなら、今の車をどうするかも先に考えておくと安心です。
『新しい車のことで頭がいっぱいで、そこまで考えていなかった』という方も多いですよね。
今の車は、購入する販売店での下取りのほかに、買取店に売る方法もあります。複数の会社に査定してもらうと、条件を比べたうえで決められます。
納車のタイミングと手放す時期をそろえておくと、車が無い期間もつくらずに済みます。
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買取店の査定を受ける前に、すぐ金額の目安が分かるのが便利なところです。

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これが、車の買い替えで損をするか、得をするかの分かれ目になります。
すでに調べ尽くしている方は「知ってるよ」と思うかもしれません。でも、ピンと来なかった方は、ここだけは最後まで読んでみてください。
ポイントは「今の車をどう手放すか」です。
多くの人は、新しい車を買うお店でそのまま下取りに出します。でもこれは、損をしやすい典型的なパターンなんです。
販売店も商売なので、下取りはできるだけ安く引き取りたいのが本音です。
- まず、控えめな下取り額を提示される
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金額が上がると、サービスしてもらったように感じますよね。
ただ、最初の金額には上げる余地が残してあることも多く、上がった後の金額でも、まだ本当の価値より安いことがあります。
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| 項目 | 内容 |
|---|---|
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| 入力の目安 | 約47秒(年式・走行距離はだいたいでOK) |
| 査定を依頼できる数 | 最大10社 |
| 査定依頼の実績 | 累計600万件以上(2025年12月末時点) |
| サービス開始 | 2007年 |
| 運営会社 | 株式会社エイチームライフデザイン(東証プライム上場企業 株式会社エイチームホールディングスのグループ会社) |
| 安心への取り組み | JPUC(日本自動車購入協会)のWeb監修/JPUC認定の適正買取店が参画 |
表の内容(入力時間・査定依頼先の数・査定依頼の実績・運営会社など)は、ナビクル公式サイトの記載に基づきます(2026年10月時点)。掲載している写真・イラストはイメージです。
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よくある質問
BMW X5の純正ホイールサイズは?
xDrive40d M Sport・originalは前9J×20/後10.5J×20、M60i xDriveは前9.5J×21/後10.5J×21です(公式主要諸元)。Final Editionは22インチです。
X5のタイヤは前後で同じサイズですか?
いいえ、前後で違います。40dは前275/45R20・後305/40R20、M60iは前275/40R21・後315/35R21です。
22インチのホイールは純正で選べますか?
Final Editionに標準です。2025年12月生産分の価格表では22インチのオプションが240,000円でした。
X5のPCDや締め付けトルクはいくつですか?
型式や年式で違う場合があるので、この記事では数字を挙げていません。PCDは取り付け店で車両に合わせて確かめてもらい、トルクは取扱説明書の値を使うのが確実です。
純正ホイールにスノーチェーンは付けられますか?
純正の20〜22インチは「スノー・チェーンは装着できません」と公式に注記されています。
まとめ
- 純正は40dと50eが20インチ、M60iが21インチ、Final Editionが22インチ
- 前後でタイヤサイズが違い、40dは前275/45R20・後305/40R20
- 純正オプションは21インチ151,000円、22インチ240,000円(202512V3)
- 社外ホイールはPCD・ハブ径・インセット・キャリパーとの干渉を車両で確かめる
- 純正ホイールは残しておくと売る時に困りにくい





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