当サイトの記事は編集部がメーカー公式情報などの公開情報をもとに独自に調査・執筆しています。記事内にはアフィリエイト広告を含む場合があります。
冬にスキー場へ行く方や、雪の多い地域に住んでいる方は「X5の4WDって雪道でどうなの？」と気になりますよね。
『大きくて重い車だし、滑ったら怖い』と感じる方も多いはずです。
結論から言うと、日本で売られているX5は全車がxDrive（4輪駆動）です。エアサスと後輪操舵も今のモデルには全部標準なので、雪道で頼れる装備はそろっています。
ただし、タイヤの準備とチェーンの扱いには注意が要ります。この記事を読むと、雪道とオフロードで知っておきたいX5の数字が分かります。
PR｜ナビクル（車の一括査定）
今の車の買取相場は、ナビクルですぐ分かります
※ご利用いただいたお客様の実績例であり、現在の査定額とは異なる場合がございます。
※画像はイメージです。車種によって年式が異なる場合がございます。
- 最大10社の買取店にまとめて査定を依頼できるサービスです。
- 入力は約47秒で、料金はかかりません。
- Webで車種・年式・走行距離などを入力すると、その場で買取相場の目安が表示されます。
入力は約47秒です。売るかどうかを決める前に、今の相場だけ調べておくこともできますよ。
X5の駆動方式は？日本仕様は全車xDrive
日本仕様のX5は、xDrive40d・xDrive50e・M60i xDriveのどれも4輪駆動です。後輪駆動（sDrive）はありません。
xDriveはBMWの4輪駆動の名前です。モデル名の頭に「xDrive」と付いていれば4WD、と覚えておくと分かりやすいですよね。
今の日本仕様をまとめると、こうなります。
| モデル | 駆動方式 | 燃料 | システム出力 | 車両重量 |
|---|---|---|---|---|
| xDrive40d（M Sport original／M Sport／Final Edition） | 4輪駆動 | 軽油 | 352ps／720Nm | 2,400kg |
| xDrive50e M Sport（在庫のみ） | 4輪駆動 | ハイオク | 489ps／700Nm | 2,510kg |
| M60i xDrive（在庫のみ） | 4輪駆動 | ハイオク | 530ps／750Nm | 2,390kg |
出典: BMWジャパン公式主要諸元（202512V3・202604V1）。50eとM60iは2026年3月で生産を終え、新車は在庫車のみです。
『xDrive40iやxDrive35dもあるの？』と探す方もいます。xDrive40i（ガソリン直6）は、今のX5（G05後期）の日本のラインアップにはありません。
xDrive35dは前期型（2019年〜）までのディーゼルで、今は中古で探すモデルなんです。
モデルごとの価格と装備の違いは、X5のグレード一覧 で詳しく比べています。
xDriveは雪道でどこまで頼れる？
4輪駆動は、発進や上り坂で力が4つのタイヤに分かれるので、2WDより動き出しが安定しやすくなります。雪の坂道で止まった後に、また登り始められるかどうかの差は大きいですよね。
ただ、ここが大事なところです。4WDが助けてくれるのは「進む」時で、「止まる」「曲がる」はタイヤの性能しだいなんです。
X5は車両重量が2.4t前後あります。重い車はブレーキをかけてから止まるまでの距離が長くなりやすいので、4WDでも雪道ではスピードを控えめにしておきましょう。
例えばこんな会話はよくあります。
「4WDだから、スタッドレスじゃなくても平気ですよね？」
「雪道を走るなら、スタッドレスタイヤは別に考えてください」
4WDだからといって、夏タイヤのまま雪道を走れるわけではありません。冬のタイヤの準備は欠かせないと考えておきましょう。
- スタッドレスタイヤとホイールのセットを用意する
- 出発前にタイヤの溝と空気圧を確かめる
- 走るルートのチェーン規制の有無を調べる
- ウォッシャー液を寒冷地用にしておく
- 雪の地域に入る前に燃料を多めに入れておく
準備ができていれば、xDriveとエアサスの良さを冬でも生かしやすくなります。
スノーチェーンは付けられる？
BMW公式は、X5のホイールについて「スノー・チェーンは装着できません」と注記しています。21インチや22インチのオプションホイールにも、同じ注記があります。
チェーン規制の区間を走る予定がある方は、事前にルートを確かめておくと安心です。冬はスタッドレスタイヤを小さめのホイールと組んで用意する方が多いです。
xDrive40dの20インチは、前275/45R20・後305/40R20の前後異径です（公式主要諸元）。スタッドレスの選び方と費用は X5のタイヤサイズと交換費用 で詳しく見られます。
最低地上高と車高調整（エアサス）
雪が積もった道や轍（わだち）では、車の底がどれくらい地面から離れているかが効いてきます。
| 項目 | 数値 | 出典 |
|---|---|---|
| 最低地上高（G05後期・全モデル） | 205mm | 公式主要諸元（202512V3） |
| 最低地上高（G05前期） | 215mm | 公式価格表（2020年4月版） |
| X5 M Competition（F95） | 212mm | 公式価格表（202504V1） |
今のX5は、4輪アダプティブ・エア・サスペンションが全モデル標準です。エアサスは空気ばねで車を支えるので、走る場面に合わせて車高を上げ下げできます。
『雪道なら車高を上げておけばいい？』と思いますよね。車高の切り替えの操作や上げられる量は、モデルと年式で違います。
具体的な数値は取扱説明書で確かめてみてください。
M60i xDriveのトラック・パッケージ装着車は、コイル・スプリングです。名前はアダプティブ M サスペンション・プロフェッショナルになります（公式価格表）。中古で見る時は、エアサスかどうかを装備の一覧で確かめておきましょう。
エアサスは便利な反面、年数が経つと故障の心配も出てきます。前兆と費用の目安は X5のエアサス故障と交換費用 にまとめています。
後輪操舵（インテグレイテッド・アクティブ・ステアリング）で小回りは？
X5は全幅2,005mmの大きな車です。狭い道や駐車場では、小回りが効くかどうかが気になりますよね。
インテグレイテッド・アクティブ・ステアリングは、後ろのタイヤも少し向きを変える仕組みです。公式の数字で見ると、こう違います。
| 状態 | 最小回転半径 |
|---|---|
| 通常 | 5.9m |
| インテグレイテッド・アクティブ・ステアリング作動時 | 5.6m |
出典: BMWジャパン公式主要諸元（202604V1）。
この後輪操舵は、2025年12月以降生産分（202512V3）から全モデル標準になりました。2024年12月版までの価格表では、182,000円のオプションでした。
つまり、中古のX5は年式によって後輪操舵が付いていない個体があるんです。小回りを重視する方は、装備の一覧で確かめておきたいところです。
機械式駐車場や車庫に入るかどうかは、X5は機械式駐車場に入る？ で詳しく説明しています。
オフロードや水たまりはどこまで走れる？
「x5 水深」と調べる方もいますよね。結論から言うと、X5が走れる水の深さ（渡河性能）は、日本の公式の主要諸元や価格表には数字で載っていません。
この記事で数字を出すことはしないので、気になる方は取扱説明書か販売店で確かめてみてください。
- 取扱説明書で水の中を走る時の注意を読む
- 最低地上高205mmより深い段差や轍を避ける
- 冠水した道には入らない
- タイヤとホイールの傷に気をつける（20インチ以上の大径）
X5は舗装路を快適に走ることを主に考えたSUVです。キャンプ場の砂利道くらいなら問題になりにくいです。
ただ、本格的な悪路は無理をしないほうが安心です。
キャンプや牽引で使う方は、X5でキャンプ・牽引 も参考にしてみてください。
40d・50e・M60i、冬に乗るならどこが違う？
同じxDriveでも、パワートレインが違うと冬の使い方も少し変わります。『雪国ならどれを選べばいい？』と迷う方もいるはずです。
| 項目 | xDrive40d | xDrive50e | M60i xDrive |
|---|---|---|---|
| 燃料・タンク | 軽油・80L | ハイオク・69L | ハイオク・83L |
| 標準タイヤ（前／後） | 275/45R20／305/40R20 | 275/45R20／305/40R20 | 275/40R21／315/35R21 |
| 燃費（WLTC） | 12.4km/L | 10.1km/L | 8.5km/L |
| 電気で走れる距離 | なし | 110km（WLTC） | なし |
| 乗車定員 | 7名 | 5名 | 5名 |
出典: BMWジャパン公式主要諸元（202512V3・202604V1）。
40dは軽油なので、寒い地域では冬用の軽油が売られています。スキー場へ向かう時は、雪の地域に入ってから給油しておくと安心です。
50eのEV走行距離110kmはWLTCの値です。寒い時期は暖房などで電気を使うので、実際に走れる距離は短くなりやすいと考えておきましょう。
M60iは21インチが標準です。冬用に小さいホイールを組めるかどうかは、ブレーキの大きさも関わるので販売店で確かめておきたいところですね。
X5のサスペンション形式は？
サスペンションの形式も、公式の主要諸元に書かれています。
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| フロント | ダブル・ウィッシュボーン |
| リヤ | マルチリンク |
| ばね | 4輪アダプティブ・エア・サスペンション（全モデル標準。M60iトラック・パッケージはコイル） |
| 後輪操舵 | インテグレイテッド・アクティブ・ステアリング（202512V3以降は全モデル標準） |
出典: BMWジャパン公式価格表・主要諸元。
中古で前期型（2019年〜2023年）を見る方もいますよね。前期型も日本仕様はxDriveの4輪駆動ですが、エアサスや後輪操舵が付いているかは個体ごとに違います。
エアサスと後輪操舵の両方が全モデル標準になったのは、ここ最近の話です。今の新車で注文できるのは xDrive40d の3モデルなので、どれを選んでもこの足まわりが付いてきます。
40dのエンジンの評価は xDrive40dのディーゼルは買いか で確かめられます。新車の値引きの考え方は X5の値引き相場と限界額 にまとめました。
BMW X5に乗り換える前に、今の車の手放し方も決めておく
BMW X5への乗り換えを考えているなら、今の車をどうするかも先に考えておくと安心です。
『新しい車のことで頭がいっぱいで、そこまで考えていなかった』という方も多いですよね。
今の車は、購入する販売店での下取りのほかに、買取店に売る方法もあります。複数の会社に査定してもらうと、条件を比べたうえで決められます。
納車のタイミングと手放す時期をそろえておくと、車が無い期間もつくらずに済みます。
今の車の買取相場は、ナビクルですぐ分かります
今の車がいくらくらいで売れそうかは、一括査定サービス「ナビクル」で調べられます。
Webで車種・年式・走行距離などを入力すると、その場で買取相場の目安が表示されます。
買取店の査定を受ける前に、すぐ金額の目安が分かるのが便利なところです。
※ご利用いただいたお客様の実績例であり、現在の査定額とは異なる場合がございます。
※画像はイメージです。車種によって年式が異なる場合がございます。
この事実を知らないと、BMW X5への買い替えで損をしてしまう可能性があります
無料で、しかも約47秒で終わるひと手間をやるかどうか。
これが、車の買い替えで損をするか、得をするかの分かれ目になります。
すでに調べ尽くしている方は「知ってるよ」と思うかもしれません。でも、ピンと来なかった方は、ここだけは最後まで読んでみてください。
ポイントは「今の車をどう手放すか」です。
多くの人は、新しい車を買うお店でそのまま下取りに出します。でもこれは、損をしやすい典型的なパターンなんです。
販売店も商売なので、下取りはできるだけ安く引き取りたいのが本音です。
- まず、控えめな下取り額を提示される
- 「がんばって、ここまで上げました！」と金額が上がる
金額が上がると、サービスしてもらったように感じますよね。
ただ、最初の金額には上げる余地が残してあることも多く、上がった後の金額でも、まだ本当の価値より安いことがあります。
比べる材料を持たずに商談に行くと、もっと高く売れたはずの車を、そのまま安く手放してしまうこともあるんです。
実際に、ナビクルの公式サイトでは、下取りより一括査定のほうが高く売れた実例が紹介されています。
※ご利用いただいたお客様の実績例であり、現在の査定額とは異なる場合がございます。
※画像はイメージです。車種によって年式が異なる場合がございます。
ナビクル査定事例より。個人の感想であり、実際の査定・売却額を保証するものではありません。
ナビクルのアンケートでは、買取価格は下取り価格より平均28.7万円高いという結果も出ています。
「平均28.7万円」はナビクル実施のアンケート調査結果です（2024年1月〜2025年12月・回答4,489件）。ナビクルを利用し実際に売却された方の査定最高額と下取り価格の差額平均額です。
ひと手間かけてから商談に行けば、愛車の売却で損を防げる可能性がある
やることは、商談の前に「ナビクル」で今の車を一括査定に出しておく。これだけです。
ナビクルは、最大10社の買取店にまとめて査定を依頼できるサービスです。入力は約47秒で、料金はかかりません。
複数の買取店が同じ車を査定するので、お店どうしが査定額を競い合います。 だから、1社だけの下取りより高い金額がつきやすいんです。
しかも入力が終わると、愛車の買取相場の目安もその場で表示されます。すぐに、今の車のだいたいの価値が分かりますよ。
※ご利用いただいたお客様の実績例であり、現在の査定額とは異なる場合がございます。
※画像はイメージです。車種によって年式が異なる場合がございます。
- 複数の買取店が出した中で、一番高い査定額
- 入力後すぐに表示される、買取相場の目安
この2つを持って販売店に行き、「買取店では○○万円で買い取ってもらえるそうです」と伝えてみてください。
それより安い下取り額では、話がまとまりにくくなります。
それでも下取り額が上がらなければ、高く買ってくれる買取店に売ればいいだけです。売るかどうかは、金額を見てから決めて大丈夫ですよ。
※ご利用いただいたお客様の実績例であり、現在の査定額とは異なる場合がございます。
※画像はイメージです。車種によって年式が異なる場合がございます。
このひと手間をかけずに商談に行くと、数十万円の差がつくこともあります。
逆に、約47秒の入力でそれを防げる可能性があるなら、こんなに割のいい作業はなかなかありませんよね。
ナビクルはどんなサービス？
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 利用料金 | 無料 |
| 入力の目安 | 約47秒（年式・走行距離はだいたいでOK） |
| 査定を依頼できる数 | 最大10社 |
| 査定依頼の実績 | 累計600万件以上（2025年12月末時点） |
| サービス開始 | 2007年 |
| 運営会社 | 株式会社エイチームライフデザイン（東証プライム上場企業 株式会社エイチームホールディングスのグループ会社） |
| 安心への取り組み | JPUC（日本自動車購入協会）のWeb監修／JPUC認定の適正買取店が参画 |
表の内容（入力時間・査定依頼先の数・査定依頼の実績・運営会社など）は、ナビクル公式サイトの記載に基づきます（2026年10月時点）。掲載している写真・イラストはイメージです。
- 車種・年式・走行距離などを入力して申し込む（約47秒）
- 最大10社の買取店が、愛車を査定する
- 査定額を比べて、納得できる金額なら売却する
後から「もっと高く売れたのに」と後悔したくない方は、まずは約47秒だけ時間を使って、今の車の情報を入力してみてください。
よくある質問
BMW X5は四駆ですか？
はい。日本仕様のX5は、xDrive40d・xDrive50e・M60i xDriveのすべてがxDrive（4輪駆動）です。後輪駆動のモデルはありません。
X5にスノーチェーンは付けられますか？
BMW公式はX5のホイールについて「スノー・チェーンは装着できません」と注記しています。雪道はスタッドレスタイヤで備えるのが基本です。
X5は車高を調整できますか？
現行X5は4輪アダプティブ・エア・サスペンションが全モデル標準で、車高を上げ下げできます。操作方法や上げられる量は、取扱説明書で確かめてみてください。
後輪操舵はどのX5にも付いていますか？
2025年12月以降生産分から全モデル標準です。2024年12月版までの価格表では182,000円のオプションだったので、中古は個体ごとに確かめる必要があります。
xDrive50e（PHEV）も4輪駆動ですか？
はい、xDrive50e M Sportも4輪駆動です。ただし2026年3月で生産を終えていて、新車は在庫車のみです。定員は5名なので、7人乗りが欲しい方は xDrive40d を選ぶことになります。
X5の渡河水深はどれくらいですか？
日本の公式の主要諸元と価格表には数字が載っていません。取扱説明書か販売店で確かめてみてください。
まとめ
- 日本仕様のX5は全車xDrive（4輪駆動）で、後輪駆動やxDrive40iは無い
- 4WDは「進む」を助けるが、雪道ではスタッドレスタイヤの準備が前提
- 公式はX5のホイールに「スノー・チェーンは装着できません」と注記している
- 最低地上高は後期205mm・前期215mm、エアサスで車高を上げ下げできる
- 後輪操舵で最小回転半径は5.9mから5.6mに。中古は年式で有無が違う
コメント