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X5とX3、同じBMWのSUVでどちらにするか迷っていませんか。見た目は似ているのに、値段はかなり違いますよね。
結論から言うと、7人乗りが要るか、全幅2mの車を毎日停められるかで決まります。どちらも「いいえ」ならX3で十分なことが多く、浮いたお金はオプションや残価に回せます。
この記事では、X5とX3の違いを価格・サイズ・燃費・税金の数字で横に並べて見ていきます。
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X5とX3はどんな関係？まず位置づけから
X3はBMWのミドルサイズSUV、X5はひとつ上のラージサイズSUVです。いまの新車で比べると、価格差はおよそ500万円、全幅は85mm、定員は5名と7名の違いがあります。
X3は現行が4代目のG45で、日本では2024年11月28日に発売されました。X5は4代目G05の後期型で、2023年4月3日に日本で発表されています。
『X5はX3を大きくしただけでしょ？』と思う方も多いはずです。
実は、中身の作りがけっこう違うんです。X5はエアサスと後輪操舵が全モデル標準で、xDrive40dは3列目シート付きの7人乗りになります。X3は全車5人乗りです。
どちらも日本仕様は全車xDrive（4WD）・右ハンドル・8速ATで、ここは共通しています。
ライバル車全体との比べ方はBMW X5のライバル比較でまとめています。
価格はどれくらい違う？グレードを並べて比べる
ここがいちばん気になるところですよね。いま新車で注文できるグレードを並べます。
| X3（G45） | X5（G05後期） | |
|---|---|---|
| 入口のグレード | 20 xDrive original 7,670,000円 | xDrive40d M Sport original 12,980,000円 |
| ディーゼルの入口 | 20d xDrive original 7,870,000円 | xDrive40d M Sport original 12,980,000円 |
| ディーゼルのM Sport | 20d xDrive M Sport 8,870,000円 | xDrive40d M Sport 13,730,000円 |
| 上のグレード | M50 xDrive 10,230,000円 | xDrive40d Final Edition 13,980,000円 |
| 新車の価格帯 | 767万〜1,023万円 | 1,298万〜1,398万円 |
X3は2026年8月以降生産車両、X5は2026年4月以降生産車両の、メーカー希望小売価格・消費税込です（いずれもBMWジャパン公式）。
ディーゼルのM Sport同士で比べると、差は486万円になります。originalグレード同士なら511万円です。
X5のPHEV（xDrive50e M Sport 13,480,000円）とV8のM60i xDrive（15,970,000円）は、2026年3月で生産を終えて在庫車だけになりました。
X3のoriginalは、19インチ・ホイールが18インチになり、アダプティブLEDヘッドライトや3ゾーン・エアコンなどが省かれます。ハンズ・オフ機能やヘッドアップ・ディスプレイ、ナビ、サラウンド・ビューは全モデル標準のままです。
『originalでも十分なのでは？』と感じた方は、M Sportとの装備差を一度見ておくと安心です。
サイズはどれくらい違う？駐車場で効くのは全幅
数字を並べると、X5のほうが全方向にひと回り大きいです。
| 項目 | X3（全モデル共通） | X5 xDrive40d |
|---|---|---|
| 全長 | 4,755mm | 4,935mm |
| 全幅 | 1,920mm | 2,005mm |
| 全高 | 1,660mm | 1,770mm |
| ホイールベース | 2,865mm | 2,975mm |
| 最低地上高 | 216mm | 205mm |
| 最小回転半径 | 5.8m | 5.9m（後輪操舵の作動時5.6m） |
| 荷室容量（後席を倒した時） | 570L（1,700L） | 550L（1,770L） |
| 乗車定員 | 5名 | 7名 |
数値はBMWジャパン公式の主要諸元です（X3は2026年8月版、X5は2026年4月版）。
ここで大事なのは全幅です。X5は2,005mmと2mを超えます。
機械式駐車場でよくある幅1,850mmの制限は、X3（1,920mm）でもX5でも超えてしまいます。ただ、平置きの枠に停めた時のドアの開けやすさは、85mmの差がじわじわ効いてきます。
意外なのは荷室です。普段使う状態の容量は、X3の570Lのほうが数字の上では大きいんです。X5の550Lは3列目シートを床下にしまった状態の値なので、荷物だけを見ればX3でも困らない人は多いはずです。
駐車場の寸法の確かめ方はX5は機械式駐車場に入る？で詳しく書いています。
燃費・燃料・税金：年間の維持費で比べる
買ったあとのお金も見ておきましょう。
| 項目 | X3 20d xDrive | X3 20 xDrive | X5 xDrive40d |
|---|---|---|---|
| エンジン | 2.0L直4ディーゼル | 2.0L直4ガソリン | 3.0L直6ディーゼル |
| 燃料・タンク | 軽油・60L | ハイオク・65L | 軽油・80L |
| WLTCモード燃費 | 16.3km/L | 13.6km/L | 12.4km/L |
| 自動車税（年） | 36,000円 | 36,000円 | 50,000円 |
| 重量税の区分 | 1.5t超2.0t以下 | 1.5t超2.0t以下 | 2.0t超2.5t以下 |
| 標準タイヤ | 225/60R18（original） | 225/60R18（original） | 前275/45R20・後305/40R20 |
燃費はWLTCモード（国土交通省審査値）、自動車税は2019年10月1日以降に新規登録した自家用乗用車の標準税率です。
燃費の差を量で見てみます。年1万km走ると、WLTC値どおりならX3 20dは約613L、X5 40dは約806Lの軽油を使う計算です。差は約190Lになります。
実際の燃費は走り方や季節で変わるので、この差は目安として見てください。
もうひとつ見落としやすいのがタイヤです。X5は前後でサイズが違う20インチで、X3のoriginalは18インチ。交換する時の1本あたりの値段は、X5のほうが高くなりやすいです。
- 燃料代（WLTC値でX3 20dのほうが約2割少ない）
- 自動車税（年14,000円の差）
- タイヤ代（X5は20インチの前後異サイズ）
- 任意保険料（車両価格が高いと上がりやすい）
- 車検時の重量税の区分
維持費の全体像はBMW X5の維持費は年間いくら？で項目ごとに出しています。
走りと装備：X5だけにあるもの
数字の大きさだけでなく、標準の装備にも違いがあります。
| 装備 | X3 | X5 |
|---|---|---|
| 4輪アダプティブ・エア・サスペンション | 公式の装備欄に記載なし（スタンダード／M スポーツ／アダプティブ M サスペンション） | 全モデル標準 |
| 後輪操舵（インテグレイテッド・アクティブ・ステアリング） | 公式の標準装備欄に記載なし | 全モデル標準 |
| 駐車支援 | パーキング・アシスト・プラス | パーキング・アシスト・プロフェッショナル（リモート・パーキング付） |
| 3列目シート | なし | xDrive40dに標準 |
| ハンズ・オフ・アシスト | 標準 | 標準 |
| ヘッドアップ・ディスプレイ | 標準 | 標準 |
X5のエアサスは、段差を越える時のゆったりした動きが持ち味です。荷物を積む時に車高を下げられるのも便利なところです。
一方でX3は、車体が軽いぶん身のこなしが軽快です。M50 xDriveなら直6ガソリンのシステム398psで、走りの楽しさならX3を推す人もいます。
『大きいほうが乗り心地もいいはず』と思いがちですが、ここは好みが分かれるところです。同じ日に続けて試乗すると、違いがはっきり分かりますよ。
どちらを選ぶ？こんな人にはこっち
- 7人乗りが年に何度かでも必要
- 高速道路の長距離が多い
- エアサスの乗り心地を重視したい
- 駐車場が平置きで幅に余裕がある
- 普段は4人までしか乗らない
- 街中の狭い道や駐車場が多い
- 浮いた500万円をほかに回したい
- 燃費と税金を少しでも抑えたい
例えばこんな場面を想像してみてください。
「週末は家族4人で買い物、年に一度だけ実家の両親を乗せて帰省する」
このくらいの使い方なら、X3にしてレンタカーで済ませる手もあります。逆に、子どもの送り迎えで友だちを乗せることが多いなら、3列目のあるX5が便利です。
- 7人乗りが必要な場面を書き出す
- 自宅と職場の駐車場の幅を測る
- 同じ日にX3とX5を続けて試乗する
- 同じ装備レベルで見積もりを取る
- 3〜5年後に売る時の値段も比べる
中古のX5と新車のX3、どちらが得？
中古で探すと、X5でもX3と同じくらいの値段の個体が見つかります。
『中古のX5なら、新車のX3と同じ値段で買えるのでは？』と考える方もいるかもしれません。
ただ、ここは気をつけたいところです。X5のエアサスは年数がたつと修理が必要になることがあり、部品によっては十数万円程度からかかります。古い年式ほど、車両価格の安さを整備費で取り返されることがあるんです。
X5の前期型（2019〜2023年のG05）は、最低地上高が215mmで寸法は後期と同じです。前期の選び方はG05前期は中古で買い？を見てみてください。
車両価格だけで中古のX5を選んで、購入後すぐにエアサスやオイル漏れの修理が重なるケースです。購入前に整備記録と、エアサスの警告が出ていないかを確かめておきましょう。
見積もりは同じ条件で並べて比べる
X5とX3で迷ったら、最後は見積もりを並べるのがいちばん確実です。
ポイントは、装備の条件をそろえることです。X3のoriginalとX5のM Sportを比べると、装備差のぶんだけX5が割高に見えてしまいます。
値引きの考え方はBMW X5の値引き相場と交渉の順番で、BMW正規ディーラーとの話し方の順番までまとめています。
見積もりを取ったら、車両本体だけでなく、税金・登録費用・オプションを含めた総額で比べてみてください。
BMW X5に乗り換える前に、今の車の手放し方も決めておく
BMW X5への乗り換えを考えているなら、今の車をどうするかも先に考えておくと安心です。
『新しい車のことで頭がいっぱいで、そこまで考えていなかった』という方も多いですよね。
今の車は、購入する販売店での下取りのほかに、買取店に売る方法もあります。複数の会社に査定してもらうと、条件を比べたうえで決められます。
納車のタイミングと手放す時期をそろえておくと、車が無い期間もつくらずに済みます。
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これが、車の買い替えで損をするか、得をするかの分かれ目になります。
すでに調べ尽くしている方は「知ってるよ」と思うかもしれません。でも、ピンと来なかった方は、ここだけは最後まで読んでみてください。
ポイントは「今の車をどう手放すか」です。
多くの人は、新しい車を買うお店でそのまま下取りに出します。でもこれは、損をしやすい典型的なパターンなんです。
販売店も商売なので、下取りはできるだけ安く引き取りたいのが本音です。
- まず、控えめな下取り額を提示される
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金額が上がると、サービスしてもらったように感じますよね。
ただ、最初の金額には上げる余地が残してあることも多く、上がった後の金額でも、まだ本当の価値より安いことがあります。
比べる材料を持たずに商談に行くと、もっと高く売れたはずの車を、そのまま安く手放してしまうこともあるんです。
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ナビクル査定事例より。個人の感想であり、実際の査定・売却額を保証するものではありません。
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「平均28.7万円」はナビクル実施のアンケート調査結果です（2024年1月〜2025年12月・回答4,489件）。ナビクルを利用し実際に売却された方の査定最高額と下取り価格の差額平均額です。
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ナビクルはどんなサービス？
| 項目 | 内容 |
|---|---|
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| 査定依頼の実績 | 累計600万件以上（2025年12月末時点） |
| サービス開始 | 2007年 |
| 運営会社 | 株式会社エイチームライフデザイン（東証プライム上場企業 株式会社エイチームホールディングスのグループ会社） |
| 安心への取り組み | JPUC（日本自動車購入協会）のWeb監修／JPUC認定の適正買取店が参画 |
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よくある質問
X5とX3の価格差はどれくらいですか？
ディーゼルのM Sport同士で486万円、originalグレード同士で511万円です（X3は2026年8月以降生産、X5は2026年4月以降生産のメーカー希望小売価格・消費税込）。
X3に7人乗りはありますか？
ありません。X3は全モデル5人乗りです。BMWで7人乗りが欲しい場合はX5のxDrive40dか、上位のX7になります。
荷室はX5のほうが広いですか？
普段の状態の容量はX3が570L、X5 xDrive40dが550Lで、数字の上ではX3が上回ります。後席を倒した時の最大はX5が1,770L、X3が1,700Lです。
燃費はどれくらい違いますか？
WLTCモードでX3 20d xDriveが16.3km/L、X5 xDrive40dが12.4km/Lです。年1万km走ると、計算上は軽油で約190Lの差になります。
X3とX5、どちらも機械式駐車場に入りますか？
幅1,850mm制限の機械式駐車場には、全幅1,920mmのX3も2,005mmのX5も入りません。駐車場の管理会社に寸法の上限を確かめてみてください。
まとめ
- X3はミドルサイズ、X5はラージサイズのSUVで、新車の価格差はおよそ500万円
- 全幅はX3が1,920mm、X5が2,005mmで、定員は5名と7名
- 燃費はX3 20dがWLTC16.3km/L、X5 40dが12.4km/L、自動車税は年36,000円と50,000円
- エアサスと後輪操舵が全モデル標準なのはX5
- 7人乗りと駐車場の幅で決め、見積もりは同じ装備で並べる
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