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走っている途中でメーターに見慣れないマークが出て、ドキッとした方も多いはずですよね。
結論から言うと、まず見るべきは「マークの形」より「色」です。赤なら安全な場所に止める、黄色なら早めに点検、緑や青はお知らせ、と覚えておけば慌てずに済みます。
この記事を読むと、X5でよく出る警告灯の意味と、警告音やテールランプの警告が出た時の動き方が分かります。
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警告灯が点いた！まず何を見ればいい？
『このマーク、走り続けて大丈夫？』と一番に思いますよね。X5を含むBMWの警告灯は、色で急ぎ度が分かるようになっています。
赤は「すぐに安全な場所へ止める」、黄色（オレンジ）は「走れるけれど早めに点検」、緑や青は「機能が動いている」というお知らせです。
| 色 | 急ぎ度 | まずやること |
|---|---|---|
| 赤 | 高い | 安全な場所に止めて、エンジンを切るか判断する |
| 黄色・オレンジ | 中くらい | 走行はできることが多いが、早めに点検を受ける |
| 緑・青 | 低い | 機能が作動中というお知らせ。故障ではない |
色だけで決めつけず、ディスプレイに一緒に出る文字のメッセージも読んでみてください。同じ黄色でも、すぐ点検した方がいいものと、補充すれば済むものがあるからです。
走りながら画面を読むのは危ないので、内容を確かめるのは止まってからにしましょう。次のh2で詳しく見ていきます。
緑や青のマークはどんなもの？
緑や青のマークは、故障ではなく「今この機能が動いています」というお知らせです。『何か点いてる』と気になっても、慌てなくて大丈夫ですよ。
| よく見る緑・青のマーク | 意味 |
|---|---|
| ハイビーム（青） | ハイビームで照らしている |
| ハイビーム・アシスタント | 自動でハイとローを切り替えている |
| クルーズ・コントロール | 設定した速度や車間で走っている |
| 方向指示器 | ウインカーが動いている |
| ハンズ・オフの表示 | 高速道路渋滞時ハンズ・オフ・アシストが使える状態 |
高速道路渋滞時ハンズ・オフ・アシストは、現行全モデルに標準のドライビング・アシスト・プロフェッショナルの機能です（公式価格表）。使える条件は限られているので、取扱説明書で確かめてから使ってみてください。
文字で出る「チェック・コントロール」って何？
実はBMWは、マークと一緒に文字のメッセージを出してくれる仕組みがあります。これを「チェック・コントロール」と呼びます。
現行の後期型は、12.3インチのメーターと14.9インチのコントロール・ディスプレイが一体になった「BMWカーブド・ディスプレイ」が標準です（公式価格表）。警告の内容は、この画面で文字で読めます。
- 安全な場所に止める
- メーターに出た文字のメッセージを読む
- コントロール・ディスプレイの車両状態やチェック・コントロールの一覧を開く
- メッセージに書かれた対処（走行可否、点検の案内）に従う
メニューの名前や場所は、年式やソフトの版で少し違うことがあります。迷ったら車内で見られる取扱説明書を開いてみましょう。使い方はBMW X5の取扱説明書の見方で書いています。
例えばこんな場面です。
「黄色いマークが出たけど、意味が分からなくて…」
「画面に出ている文字を読み上げてもらえますか？ それで急ぐかどうか判断できます」
ディーラーに電話する時も、メッセージの文字をそのまま伝えると話が早いですよ。
赤い警告灯の一覧と意味
赤い警告灯は、走り続けると車や安全に影響が出るおそれがあるものです。ここは迷わず止まるのが大事です。
| よく出る赤い警告 | 意味の目安 | やること |
|---|---|---|
| ブレーキ系統 | ブレーキ液の不足やブレーキの異常 | すぐに止めて、走らずに相談する |
| 冷却水温 | エンジンが熱くなりすぎている | 止めてエンジンを冷ます。冷却水の減りを確かめる |
| エンジンオイル | オイルの圧力や量の異常 | 止めてエンジンを切る。無理に走らない |
| 充電系統 | 発電やバッテリーの異常 | 電装を減らし、早めに整備工場へ |
| シートベルト | 締めていない席がある | ベルトを締める |
| エアバッグ | エアバッグ系統の異常 | 早めに点検を受ける |
マークの細かい絵柄は年式で違うこともあるので、迷ったら文字のメッセージを優先して見てください。
冷却水の警告が出てすぐに、熱いエンジンのラジエーターやサブタンクのキャップを開けるのは危険です。中の液が噴き出すことがあるので、十分に冷めるまで待ちましょう。
高速道路で赤い警告が出たら
『高速の真ん中で止まるのも怖い…』と迷いますよね。高速道路では、路肩や非常駐車帯、近くのパーキングエリアなど、安全に止められる場所まで落ち着いて移動するのが先です。
止まったらハザードを点けて、後ろに発炎筒や停止表示板を置きます。人はガードレールの外側など安全な場所に移ってから、ロードサービスに連絡しましょう。
赤い警告が出た時の修理費は、原因で大きく変わります。費用の幅はBMW X5の修理費の目安を見てみてください。
黄色の警告灯の一覧と意味
黄色（オレンジ）は、すぐ止まるほどではないけれど、放っておかない方がいい警告です。『とりあえず走れるならいいか』と放置しがちなんですよね。
| よく出る黄色の警告 | 意味の目安 | やること |
|---|---|---|
| エンジン（チェックエンジン） | 排ガスやエンジン制御の異常 | 早めに診断機で見てもらう |
| タイヤ空気圧 | 空気圧の低下やパンクの疑い | 空気圧を確かめる。異常なら交換・修理 |
| DSC・ABS | 横滑り防止やABSの異常 | 滑りやすい道を避け、点検を受ける |
| AdBlue（40dなどディーゼル） | 尿素水の残りが少ない | 早めに補充する |
| シャシー・サスペンション | エアサスなどの異常 | 車高の変化を見て、点検を受ける |
| ライトの異常 | 電球やLEDユニットの故障 | どのライトかを見て、交換を相談する |
タイヤ空気圧モニタリング・システムは現行全モデルに標準です（公式価格表）。季節の変わり目に空気圧が下がって点くこともあるので、まず空気圧を確かめてみましょう。
タイヤ空気圧の警告が出た時は
黄色の中でも、出る回数が多いのがタイヤ空気圧の警告です。『パンクかも』と焦りますが、まずは落ち着いて見てみましょう。
- 安全な場所に止めて、4本のタイヤを目で見る
- 明らかに潰れているタイヤがあれば、走らずにロードサービスを呼ぶ
- 見た目に問題がなければ、近くのガソリンスタンドで空気圧を測る
- 指定の空気圧に合わせたら、ディスプレイで空気圧の設定をし直す
X5のタイヤは前後でサイズが違います（現行40dは前275/45R20・後305/40R20、公式主要諸元）。指定の空気圧も前後で違うことがあるので、運転席のドアまわりのラベルや取扱説明書で確かめておきましょう。
AdBlueの警告は、軽油で走る xDrive40d などディーゼルのX5だけに出ます。補充の手順はBMW X5のAdBlue補充の時期と警告の消し方にまとめています。
車高が片側だけ下がっている時は、エアサスの空気漏れのことも。前兆はBMW X5のエアサス故障と交換費用で確かめられます。
警告音が鳴るのはどんな時？
マークだけでなく「ピーピー」と音が鳴ることもありますよね。警告音は、目で見なくても気づけるように鳴らしている合図です。
- シートベルトを締めずに走り出した時
- ドアやテールゲートが開いたまま動き出した時
- 駐車中に障害物へ近づいた時（パーキング・センサー）
- キーが車内に見つからない時
- 前の車に急に近づいた時（前車接近警告）
| 音の場面 | 音のほかに出るもの | まずやること |
|---|---|---|
| シートベルト | メーターのベルトのマーク | 全員がベルトを締めたか見る |
| ドア・テールゲート | 開いている場所の表示 | 止まって閉め直す |
| パーキング・センサー | 画面に障害物との距離 | 速度を落として周りを見る |
| キーが見つからない | キーのマークとメッセージ | キーの電池と置き場所を見る |
現行のX5は、衝突回避・被害軽減ブレーキや前車接近警告機能、レーン・ディパーチャー・ウォーニングなどの運転支援が標準です（公式価格表）。運転支援の警告は、音だけでなくハンドルの振動や画面の表示で知らせるものもあります。
『鳴った理由が分からない』という時は、鳴った直後にメーターの文字を見るのが一番早いです。キーが見つからないという表示なら、スマートキーの電池交換の記事も参考になります。
テールランプの警告が出たら？交換はできる？
テールランプが切れると、ライトの異常として黄色の警告とメッセージが出ます。後ろからは見えにくいので、警告で初めて気づく方も多いんです。
X5のテールランプはLEDです。電球を1つ差し替える昔の車と違い、多くの場合はランプのユニットごと交換になります。
- どのランプが消えているか（後ろに回って見る）
- ヒューズが切れていないか
- 社外のLEDに替えていないか
- LEDユニットの交換
- 交換後の不具合表示の消去
- 内部の水滴やくもりの修理
テールランプのよくある症状
| 症状 | 考えられる原因 | 急ぎ度 |
|---|---|---|
| 片側の一部だけ暗い | LEDの一部の故障 | 早めに点検（車検に通らないことも） |
| ブレーキを踏んでも点かない | ブレーキ・ライトの故障 | 高い。後ろの車から見えにくい |
| レンズの内側に水滴 | すき間からの浸水 | 中くらい。広がる前に相談 |
| 警告だけ出て見た目は普通 | 配線や制御の不具合 | 中くらい。診断機で原因を見る |
ブレーキ・ライトが点かないのは、追突されるおそれがあるので特に急ぎたいところです。後ろに回って、家族に踏んでもらって確かめると分かりやすいですよ。
ユニット交換の費用は、純正か中古部品か、片側か両側かで変わります。数万円以上かかることもあるので、まず見積もりを取ってみてください。
ヒューズボックスやテールゲート内側のカバーの場所はBMW X5の「場所と開け方」まとめに書いています。ヘッドライトなど他のランプの話はBMW X5のライト・ランプ類の交換と設定で見られます。
警告灯が消えない・何度も点く時は？
『一度消えたのに、また点いた…』というのも、よくある相談です。警告がくり返し出るのは、原因が残っているサインのことが多いんです。
- 一度エンジンを切って、しばらくしてからかけ直してみる
- 補充や空気圧調整をした後は、少し走ると消えることがある
- それでも消えない、何度も出る時は診断機で記録を読んでもらう
市販の診断機（OBDにつなぐ機械）で、自分で記録を読む方もいます。ただ、記録を消しても原因が直るわけではありません。表示を消すより、何が起きているかを知るために使うのが大事です。
BMWは警告の記録が車に残るので、診断機で読むと原因の見当がつきやすくなります。保証が残っていれば、BMW正規ディーラーで見てもらうのが安心です。
点検に出す時は、いつ、どんな状況で点いたかをメモしておくと、原因を探す手がかりになります。
故障しやすい場所を先に知っておきたい方はBMW X5の故障しやすい箇所と修理費の目安もどうぞ。新しいX5への乗り換えを考え始めたら、BMW X5の値引き相場と限界額で交渉の順番を見ておくと役立ちます。
BMW X5に乗り換える前に、今の車の手放し方も決めておく
BMW X5への乗り換えを考えているなら、今の車をどうするかも先に考えておくと安心です。
『新しい車のことで頭がいっぱいで、そこまで考えていなかった』という方も多いですよね。
今の車は、購入する販売店での下取りのほかに、買取店に売る方法もあります。複数の会社に査定してもらうと、条件を比べたうえで決められます。
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ポイントは「今の車をどう手放すか」です。
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販売店も商売なので、下取りはできるだけ安く引き取りたいのが本音です。
- まず、控えめな下取り額を提示される
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よくある質問
黄色の警告灯が点いたまま走っても大丈夫ですか？
すぐ止まる必要はないことが多いですが、放置はおすすめしません。文字のメッセージを読んで、早めに点検を受けましょう。
赤い警告灯が点いたらどうすればいいですか？
安全な場所に止めて、メッセージを確かめます。ブレーキやオイル、水温の警告なら、走り続けずにロードサービスやディーラーに相談するのが安全です。
警告灯の一覧はどこで見られますか？
車内のコントロール・ディスプレイで見られる取扱説明書に載っています。年式でマークが違うことがあるので、自分の車の説明書で確かめるのが確実です。
テールランプは自分で交換できますか？
X5のテールランプはLEDで、ユニットごとの交換が多いため、整備工場に頼むのが一般的です。ヒューズの確認までは自分でもできます。
警告灯は自分で消せますか？
補充や空気圧調整で原因がなくなれば消えるものもあります。原因が残ったまま表示だけ消すのはやめておきましょう。
まとめ
- 警告灯はまず色を見る。赤は止まる、黄色は早めに点検、緑・青はお知らせ
- 文字のメッセージ（チェック・コントロール）を読むと原因が分かりやすい
- AdBlueの警告はディーゼルのX5だけに出る
- 警告音はベルト・ドア・障害物・キー・前車接近などで鳴る
- テールランプはLEDで、多くはユニットごとの交換
- 何度も出る警告は診断機で記録を読んでもらう
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